les accessoires de carrosserie industrielle
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  RESSORTS À GAZ DE COMPRESSION  

        Vous pouvez déterminer les dimensions optimales à l’intérieur des limites mentionnées. Les tolérances de fabrication sont en général ± 2,5 mm, et maximum ± 1 mm à l’intérieur d’une série. Si vos exigences de durabilité et de dispersion sont plus étroites, veuillez éviter de combiner un petit diamètre + une course importante + une force élevée.

         Les références techniques sont données à titre indicatif et non contractuelles. Elles peuvent être modifiées sans préavis en fonction des nécessités de la conception et/ou de la fabrication.

         La force théorique de poussée est déterminée par la pression de gonflage multipliée par la section annulaire du piston. En faisant varier les deux facteurs, il est possible de livrer des ressorts dans une gamme allant de 10 à 5000 N. La force de poussée nominale est toujours celle mesurée au point F1 à 20° C ± 2° C et la tige de piston en bas.

         Les valeurs ci-dessous peuvent être influencées par le volume de gaz, la quantité d’huile. Les ressorts BANSBACH excellent par leur rendement, permis par le bas niveau de friction et la régularité de la poussée. En modulant les tailles des buses de piston et la quantité d’huile, il est possible de maîtriser la vitesse de rentrée, de sortie, l’amortissement de fin de course et le taux de compression.

 

         Les points de mesure des efforts sont les suivants :

F1 = Force de poussée, tige sortie
F2 = Force de poussée, tige rentrée
F3 = Force à appliquer, tige sortie
F4 = Force à appliquer, tige rentrée
FR = Friction

         Ces forces sont mesurées en dynamique à 5 mm de part et d’autre de la course totale.
         Une des caractéristiques reconnues des ressorts BANSBACH est leur rendement élevé grâce à une friction très faible par suite d’une qualité très élevée des matériaux et de l’usinage.


D = Point de pivot (= point de référence)
L = Longueur du capot
S = Distance du centre de gravité
G = Poids de l’élément à équilibrer en N (1N = environ 0,10 kg)
b = cote de l’axe de poussée à sa parallèle passant par le point de pivot (bras de levier)
x1/y1 = coordonnées cartésiennes du point de fixation sur la partie fixe
x2/y2 = coordonnées cartésiennes du point de fixation sur la partie mobile

          G x s
F1 =  ———
          b x X


F1 = Force de poussée tige sortie, en Newton.
        La force de poussée nominale est mesurée à 20° C.
        La pression varie selon la température de 3,3 % par 10° C.
        La Tolérance de gonflage en série communiquées sur demande.
        La Prévoir un supplément de poussée par sécurité.


X = nombre de ressorts

Ressorts à gaz

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