1. Exécution d’origine
• Tension des rideaux.
• Cadre arrière en acier avec tension des rideaux par enrouleur.
• 1 ou 2 poteaux coulissants en acier par côté.
• Poutre aluminium de H = 88,5 mm ou 110 mm en fonction de la longueur du kit.
• Toit coulissant avec traverse arrière relevante embarquée.
• Portes arrières lisses 2 vantaux avec 1 crémone encastrée par vantail et panneaux sandwich
• Bâches latérales en toile 900 g./m2 avec sangles et boucles inox tous les 600 mm.
• Bâche de toit en toile de 650 g./m2 et liaison par 3 rangées de sanglons sur les arceaux.
• Peinture poudre polyuréthane complète de la face avant, des poteaux latéraux et du cadre arrière.
• Fourniture de la visserie d’assemblage du kit et de liaison avec le soubassement.
1. Nous utilisons un acier haute limite élastique sur l’ensemble de nos composants :
• Le poids total de la carrosserie est ultra « light » pour une résistance maximale.
• Utilisation d’acier décapé.
• Résistance aux chocs et aux tractions exceptionnelle.
2. Notre peinture est à base de polyester en poudre.
• La qualité de cette peinture de type « architecture », est la version « haut de gamme ».
• Elle est recommandée pour supporter tout type de climat, et résiste plus de 1000 heures à la corrosion sous brouillard salin.
• Elle a la certification Qualicoat.
3. Poutres en alliage d’aluminium à haute résistance.
4. Un kit Facile à monter.
• Le kit acier Auxiliar est conçu pour permettre un montage rapide, facile et efficace. A l’aide des instructions de montage fournies, l’assemblage se fait en une journée à deux techniciens.
5. Un toit coulissant pratique et robuste.
• Les arceaux sont en aluminium et les chariots en acier.
• Ouvert, il occupe un encombrement minimum.
• Le système de relevage de la bâche se fait à l’aide de compas métalliques.
• Les galets de toit sont en acier surmoulés et sont démontables individuellement.
• Il est réversible et s’ouvre aussi en option depuis l’avant.
• La conception de sa traverse arrière, autorise une hauteur utile de chargement maximale. |
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6. Le kit acier Auxiliar est parfaitement adapté à toutes les applications d’une carrosserie à parois et toits coulissants.
• Un large panel d’options (portes sandwich lisses ou plywood avec crémones en appliques, hayon arrière relevable, poteaux supplémentaires par côté, ridelles en aluminium, tension de bâche sur la face avant, toit fixe… ).
• Il existe en différentes gammes de porteur, de différentes longueurs de 6000 mm à 9700 mm et même sur demande en version semi-remorque.
• La peinture de la carrosserie se fait à l’unité de n’importe quelle teinte RAL.
• Passage latéral possible entre 2200 mm et 2900 mm. 7. Le kit acier Auxiliar est une carrosserie solide, fiable et de qualité éprouvée.
• Renforts spéciaux sur les pièces les plus sollicitées.
• Panneaux sandwich de grande qualité pour les portes arrière.
• Tous les accessoires zingués qui se trouvent à l’extérieur du véhicule sont recouverts d’une deuxième couche protectrice de façon à résister jusqu’à 400 heures de corrosion sous brouillard salin.
8. Un design adapté à tout type de chargement.
• Respect de la norme UNE-EN 12642.
9. Mérour vous accompagne dans vos projets :
• Nous ne livrons que les carrossiers constructeurs.
2. Applications
Le kit acier Auxiliar multifonctionnel à été pensé pour le transport de tout type de chargement palettisable ou non.
Les opérations de chargement et déchargement s’effectuent par les portes arrière, par les côtés (les bâches et les poteaux coulissent) et par le toit, de l’avant comme de l’arrière.
Le kit acier Auxiliar est adapté à une large gamme de véhicules : disponible pour des longueurs de plateau de 6000 mm à 9700 mm et pour un passage latéral sous rive de 2200 mm à 2900 mm.
En option, ce kit est aussi livrable en version rehaussable modulable et en version semi-remorque.
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